#神行者联盟征服全地形#
有一种SUV，开进城是豪华商务，开进野是硬核越野，神行者8就是这台车。
8月26日，段奕宏与神行者8深入山西大同，完成首次全地形实测。火山群陡坡、万泉河浅滩、采凉山弯道，从城市柏油路一路推进到真实旷野，没有任何铺垫，地形说了算。段奕宏说，这次试驾"有种直击人心灵魂的感觉"——一个用角色表达对表演敬畏的演员，遇上一台用产品表达对豪华理解的车，两个"勇于表达"的实力派，在同一条路上相遇。
能扛住的底气来自哪里？i-ATS智能全地形系统搭配三把锁，0.5秒完成地形识别与模式切换，9种全地形模式覆盖沙地、泥地、岩石、涉水等复杂场景，遇到交叉轴和烂路，系统比你先反应。900mm涉水深度，进气口、空调进风口全部高于涉水浪涌线，浪涌线以下零部件满足IP67防水，下水不是赌运气，是真有底气。
越野之后回到城市，一点不委屈。闭式双腔空气弹簧+CCD连续可变阻尼减振器全系标配，能识别2cm的坑洼并提前调整底盘策略，减速带和井盖开过去静悄悄。±10°后轮转向让5.1米大车身在地库也能灵活穿行，低速异向缩小转弯半径，高速同向稳定姿态，还支持蟹行模式。
动力不用担心，610kW双电机四驱，百公里加速4.6秒，全系同级第一。800V高压增程平台，310km CLTC纯电续航，20%-80%最快12分钟充满，1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，城市通勤和长途越野都不焦虑。
156项全系标配，空气悬架、后轮转向、华为乾崑智驾ADS™ 5、46.3英寸8K远端屏，PRO版从34.99万起，最低权益价32.99万，入门即满配，不用加钱买完整。
"好作品，得沉淀。"FREELANDER神行者用78年全地形积淀回应了这句话。可城可野，不是一句广告语，是这台车真实开过来的结果。