Toto Wolff 赛后英天体采访

Bernie Collins：说关于基米那次免费进站，做出这样的决定——为了防守法拉利，把位置让给拉塞尔，后续队内再处理这件事，对于维修区指挥台来说，这个决定有多难做？

Toto Wolff：外界看上去这决定很难，但对内我们并不觉得。这类情况我们反复讨论过，今天上午也聊过。我们不会把时间浪费在队内互相缠斗，然后被两台法拉利紧追不放。如果情况反过来，结果也会完全一样。车手积分榜谁领先根本不重要，我们只需要守住能够拿到的最佳名次。

Collins：很明显，从最后阶段的车队无线电沟通可以看出，乔治当时希望基米要么留在身后协助守住位置，不要加速拉开距离，以此帮忙防守。维修区指挥台当时是怎么考量的？还是说你们认为就算没有虚拟安全车，也有机会追上诺里斯？

Wolff：不，我认为当时诺里斯根本不存在被追上的可能。这套策略只是拿分最稳妥的方案。你或许可以选择让车手开启超车模式去尝试，但那样风险太大，两台法拉利会直接压上来。所以，这些都是艰难的抉择，但如果你要为车队总冠军与车手总冠军而战，就必须做出这类取舍。

Collins：那么，你对稍后在赛后复盘上大家都能像朋友一样在闭门讨论开心吗

Toto Wolff：当然。这就是我们的运作方式。两位车手都清楚，我们不会出现其他某些车队那样的局面——无法把事情摊开讲清楚。再者，现在竞争环境十分残酷。有2500名员工在为总冠军而拼搏，这从来不是某一个人的游戏，过去15年我们一直是这么做的。
#2026f1荷兰大奖赛#