根据摩根大通分析师走访特斯拉弗里蒙特工厂后发布的投资者报告，特斯拉正在有意放缓改装 Model Y 加入 Robotaxi 车队的节奏：

摩根大通表示，这一举动代表着特斯拉在战略层面的主动调整，此前特斯拉 Robotaxi 服务主要依靠改装后的 Model Y 运营，如今管理层更看好 Cybercab 的短期规模化能力。

Cybercab 是专为无人出租车打造的车型，采用双座布局，取消方向盘与踏板，更适配高频次运营场景，针对多数 1‑2 人的出行订单，单车运营经济效益会更好，同时减少 Model Y 改装，也能留出更多车源供给普通消费者市场。

支撑本次战略调整的关键是 FSD V15 版本，特斯拉将其视作一次重大性能升级，提升幅度对标 V13 到 V14 的迭代。该版本包含七项核心技术，目前约 40% 功能已经在 Robotaxi 车队开展实路测试，初步反馈表现乐观。现有的 AI 计算平台与 Hardware4 硬件就可以运行 FSD V15，支撑无监督自动驾驶能力落地，特斯拉把 V15 看作大规模落地无人监督 FSD 的关键入口。

Cybercab 只是这套自动驾驶平台下的首款车型，未来还会拓展 Robovan 等更多无人驾驶产品形态。另外 Optimus 人形机器人项目仍在推进，计划近几个月启动生产，预计最早 2027 下半年开启商业销售，Gen3 量产前夕才会公布更多细节，Gen4 研发将参考 Gen3 实际运行数据。摩根大通在调研之后将维持特斯拉 475 美元目标股价不变，他们表示对特斯拉的制造自动化能力有了更深入的认识。