2026世界机器人大会，火山引擎具身智能技术与应用分论坛上，汽车第一次以 “物理AI载体” 的身份，出现在全球机器人领域的专业场合。AIVA总裁、产品经理李博的分享，聊出了汽车行业拥抱物理AI的另一种思路。

李博在现场提出核心判断：“汽车，或将成为物理AI真正走进普通人日常生活，与人长期共生的那副身体。” 在他看来，AI想要介入物理世界，仅靠大模型远远不够，它需要一个可以感知环境、执行动作，能够与人长期共处的“在场者”。人形机器人是其中一条探索路径；而汽车，或许是另一条落地速度更快的路径。

汽车本身具备很多先天条件，充足的能源底座可承载端侧大模型稳定运行，摄像头、雷达、底盘、灯光等完备的感知与执行机构，相当于AI的眼耳手脚；更重要的是，现在用户在车内时间越来越长，持续交互，这正是物理AI理解用户，建立信任的核心基础。

AIVA的核心实践逻辑，正是「AI定义汽车，先有AI，再有车」，不是先造车，再往里面堆各种智能功能，而是反过来，先搞清楚AI该如何理解人，如何与人相处，再让整车围绕这套AI能力生长。放到日常用车场景里，就比如地下车库远远识别到车主走近，大灯主动亮起柔和的欢迎光效；雨天会车遇到行人，灯光自动下调角度避免眩目；路边临时停车开门前，灯光会向后方投射安全警示。不是预设的动画，而是AI看见场景、理解情境之后的自然反馈。

作为首登世界机器人大会的AI汽车代表，AIVA打造的物理AI具身汽车，为行业提供了拥抱AI的样本，同时AIVA与火山引擎深度共建，共同推动物理AI在汽车行业的落地应用，值得我们关注点赞！#人形机器人为什么一定要是人形# #世界机器人大会##被中国机器人的进化速度震惊到了#