💢 当四激光雷达成为20万级标配
💢 当800V超充终结里程焦虑
💢 当华为ADS 5赋予车辆思考能力

🚘 岚图追光S——用科技重新定义FUV！

#岚图追光S四激光入20万级#
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8月16日，岚图全新科技FUV——追光S🚘正式上市

没错，就是那个号称“20万级标配四激光雷达”的狠角色http://t.cn/AXNEaoqM

说实话，看了一圈资料，最让我心动的就是：

👉🏻 智驾➕安全 👈🏻

菲菲菲👧🏻每天通勤，要经过一段国道和乡镇道路。大货车多、电动车乱窜、路口复杂——这种路况，真的需要一个靠谱的“副驾驶”帮我盯着点

🔹岚图追光S全系标配华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案，全车一共33个高性能传感器

🔹不是一颗两颗，是四颗——1颗前向896线图像级主激光雷达加上3颗固态补盲雷达

有报道说，Ta在120km/h时速下，能识别120米外仅14厘米高的低矮障碍物，县城路上那些突然窜出来的电动车、蹲在路边的孩子，这个识别能力真的让人安心[赞啊]

🔹而且它还有遥控泊车、离车泊入、代客泊车，像我们学校停车场窄得要命，有了这些功能，停车再也不用发愁了！

🔹再加上鸿蒙座舱5.2和MoLA语音大模型，能听懂自然口语表达，不用背指令词，对咱们普通人来说真的友好

🔹安全方面，车身关键部位用了2200兆帕热成型钢，电池是琥珀电池2.0，通过了28米高空跌落考验，是最大的定心丸

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🌈 外观
🌈 超跑姿态，一眼就忘不掉

说实话，以前总觉得SUV就是方方正正、笨笨重重的，但追光S🚘完全打破了这个印象

Ta用了超跑黄金比例——3:1的长高比压低视觉重心，1:4的轮轴比拉长轴距，整车姿态低趴溜背，真的有种贴地飞行的感觉（图2）

车身尺寸5050×1998×1656mm，轴距3000mm，C级豪华车的标准

全车还有10组真风道、19个真功能风口，风阻系数做到了0.24Cd（图16）。21英寸轮毂配橙色运动卡钳，运动感直接拉满[加油]

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🌈 内饰
🌈 舒适与科技并存

内饰也是我特别在意的点。毕竟每天通勤要花不少时间在车上，坐着舒不舒服太重要了~

追光S提供月影黑、浅云米、破晓橙❸种内饰主题，浅云米这种温柔的颜色就很对我的胃口！

双15.6英寸2.5K中控屏加29英寸AR-HUD，科技感直接拉满

座椅方面，主副驾双零重力座椅，带SPA级气动按摩（图7）。后排是12层云感大沙发，靠背支持电动调节，最大能调到37°（图8）

副驾和后排还能完全放平——周末带家人出去郊游，累了躺平休息，想想就惬意[赞啊]

还有6.6L冷暖冰箱、三温区自动空调、27扬声器音响系统……这配置，真的对得起“科技FUV”这个名字！

对了，还有个特别有意思的功能——岚擎声浪。方向盘两侧有拨片，双手同时按压就能响起超跑引擎轰鸣声，仪表和AR-HUD也会进入“超跑模式”

虽然咱买不起超跑，但过过瘾也挺好不是嘛[打call]

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🌈 动力与续航
🌈 小县城也配拥有“性能车”

追光S🚘基于全域800V碳化硅平台打造，后驱版300kW，零百约5秒；四驱版综合475kW，零百加速只要3.9秒

3秒级啊朋友们，这以前可是百万级跑车才有的数据！

续航方面，最高CLTC 740公里。我每天通勤来回30公里，加上周末出去玩，一周一充完全没问题

最厉害的是5C超充🔋——10分钟就能从20%充到80%，15分钟补能577公里。小县城充电桩可能不如大城市多，但充电速度够快，焦虑就少了一大半[加油]

还标配6kW外放电，周末带学生去郊游、露营🏕️，接个电烤炉、音响什么的完全够用~

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说了这么多，其实最打动我的就一句话：

✅ 22.39万起
✅ 全系标配四激光雷达+华为ADS 5+800V超充

以前总觉得高阶智驾、激光雷达这些词离我很远，是几十万豪车才有的配置……现在，追光S🚘把这一切带到了20万级，让普通人也能享受到科技的便利和安全[拳头]

但光看这些配置和数据，已经足够让人心动了！

等有机会，菲菲菲👧🏻去试驾了，再跟大家分享更真实的感受呀~