@空中客车 A350F预计今年首飞，我问到从图卢兹特意飞来的A350F项目负责人Crawford Hamilton首飞时间时，他延用主题“智有远见，即将呈现”巧妙的回答。

在问到对比竞争机型A350F除了在油耗和更大舱门之外还有什么优势时，他表示A350F货机是4700海里的航程，满载航程是有一定优势的。A350F货机在设计过程中，可用容积的水平上就是对标747货机的，在可用容积上是跟747货机的可用容积是同样的水平。比如可搭载所有大型现代发动机。

在问到面对747F需要机鼻打开这种超大型货物，空客如何应对时。他表示，需要打开机鼻的超大型货物占比仅5%，还有停场时间过长的限制，因此空客A350加大了主货舱门的尺寸超过了777-8F和747F。空客在设计过程中就考虑到了这点，如何去考虑到这种超大尺寸的货物运输场景来替代前鼻门的作用，这就是为什么要设计一个超大尺寸主货舱门的重要原因之一。

空客A350F货机是依托A350成熟平台技术经验设计而成的全新货机，也是一款完全符合国际民航组织将于2027年底生效的二氧化碳排放标准的新货机。A350F货机配备了更宽大的主货舱门，开启宽度达4.3米，是目前大型民用货机类别中开启宽度最大的主货舱门，在运送超大超长尺寸货物时，能够明显提升装卸效率。全舱8个独立空气循环及温控区域，不仅能最大程度满足活体生鲜运输要求，更能确保机组及随机人员在长途飞行中的舒适性。最大业载可达111吨，满载航程约8700公里，能够高效覆盖中国至欧美、亚太、中东、跨太平洋的货运核心及新兴市场。同时得益于A350平台新型材料的应用，更轻机身同时运输效率更高，油耗水平比替换机型低至多40%，在当前油价波动的市场环境下提供更低的运营成本。A350F货机从2021年推出市场以来，5年内从无到有，确认订单量已突破百架达到107架，来自全球14家不同类别客户的背书体现了市场对这款新一代高效货机充分的认可。