其实火车改成新干线的售票方式可以避免大部分站票的座位纠纷。
新干线分指定席和自由席，指定席就和现在高铁一样，买指定座位，5号车10A之类的。自由席是有几节专用的自由席车厢，和公交车一样，先到先得，有坐就坐，没坐就站着，自由席就站自由席车厢，不能去指定席车厢坐。
指定席比自由席贵，像东京到大阪，指定席大概贵人民币40块。
发布于 上海
寝取的史官
其实火车改成新干线的售票方式可以避免大部分站票的座位纠纷。
新干线分指定席和自由席，指定席就和现在高铁一样，买指定座位，5号车10A之类的。自由席是有几节专用的自由席车厢，和公交车一样，先到先得，有坐就坐，没坐就站着，自由席就站自由席车厢，不能去指定席车厢坐。
指定席比自由席贵，像东京到大阪，指定席大概贵人民币40块。