#花9万欧洲河轮游却住800元陆地酒店# 【 #欧洲高温冲击河轮游#】 近日，欧洲正面临今夏第五轮热浪的严峻考验，高温自西向东蔓延，西班牙局部气温或再破43℃，并逐步波及德国等中东欧国家。

据中国环境网消息，破纪录的高温已在多地引发严重野火，持续干旱又使多条重要河流水位跌至历史低点。莱茵河、多瑙河以及法国、意大利、德国、匈牙利和瑞士的多条河流告急，航运、农业、工业和电力系统同时受到冲击。

受此影响，部分参加“河轮旅游”的中国游客体验大打折扣，因水位过低不得不多次搬运行李换船，行程受阻且维权困难。为此，潮新闻记者联系了多名中国游客，了解他们的真实遭遇与维权进展。

【高温导致河轮旅游受阻，游客称“出发前才知水位低”】

此前接受过潮新闻记者采访的晓雨表示，“法国最近确实又来一波高温，但是时间没有上一次长。”

然而，对于报了7月30日从阿姆斯特丹到巴塞尔11日莱茵河河轮行程的园子（化名）而言，这波高温带来的影响远不止体感温度。她告诉记者，自己和年近八旬的母亲是7月29日晚间的飞机到欧洲，临出发前才获悉水位偏低，并被告知行程已作调整。

园子表示，原定全程的河轮住宿，有多晚改住陆地酒店，“我们需要先在船上住3天，再换2晚陆地酒店，之后再换乘邮轮，非常折腾。”此次行程，园子是和年近80岁的母亲一同前往，选择河轮就是因为考虑到不用拖着行李箱到处换酒店。

让她更不解的是，水位低肯定不是当天才知道的事，“欧洲今年夏天高温新闻上都看到过，为什么不早通知呢。”

另外，园子表示，陆地酒店完全不符合他们在船上定的房型，“我们在河轮上住的是豪华阳台房（套房），但是陆地酒店就是连河景都看不到的普通大床房。我们河轮上套间的费用，标价是两人总价95532元，这还是折后价，但是陆地上的普通酒店房间我查了是800元到1000元一天。”

园子同船一位国人则表示，据其了解，同样情况同公司航次能在旅途内落实补偿方案，但他们这趟行程却被告知“后续行程仍不确定，暂时无法提供补偿”。

事后，园子也收到了维京公司发来的补偿方案，“11天行程相当于3天受影响，代金券是船票总费用的75%，现金则只有35%。”对于这个方案园子觉得仍不太满意，打算通过官方电话再谈谈。

【有人成功退票，但两人损失近5000元，同船十余人仍在维权】

与园子不同，北京的赵女士和朋友直接取消了原定8月3日出发的维京游轮11日多瑙河阳台房行程。“7月21日就看到水位新闻，7月24日央视都报了，当天维京客服还坚称行程不变。”赵女士告诉记者，此后两三天里，她在社交平台上刷到多位维京游轮顾客维权，问题均指向低水位导致行程变更。

临行前，赵女士联系到了一位7月28日航线的网友，“他们是到了船上，临时通知第二天更改行程，接下来就是每天4.5个小时的大巴往返奔波。”她再次拨打维京400电话，客服回应依旧是未收到低水位预警，行程无更改。

“若是悠闲舒适的河轮游，临时被迫改成了大巴陆地游。”赵女士坦言难以接受，“选河轮就是因为比较轻松，不用换酒店搬行李，并且河轮上有中餐。”

赵女士告诉记者，她和朋友的机票是8月3日早上7点的，直到7月31日下午才成功提交退款申请。“我当时跟客服说，退船票就行，其他损失我自己认，维京这才愿意帮我提交。但客服强调只是代为申请，结果等通知。”

不过，赵女士幸运地在8月13日收到合同作废协议，8月17日收到了船票的全额退款，“但我们8月3日这期航程里，只有我和另外一位小伙伴收到了退款，群里另外十余人都还在维权过程中。”

据赵女士介绍，这趟行程是6月初敲定的，“年假用了，还多请了几天事假，今年年假算是废了。后来11天都在家待着，没安排其他行程。”她和朋友此番损失近5000元，“还不算时间成本。”

至于仍在维权的其他人，赵女士估算损失更大，“好多人拖家带口，带父母、带孩子，一大家子订三四间房，损失得有一万二。”

潮新闻记者拨打了维京游轮官方咨询热线。接线工作人员表示，今年欧洲夏季持续高温干旱确实对莱茵河与多瑙河水位造成了影响，“7月份受影响的名额的确比较多”。但对方强调，8月底基本上已不太受影响，因为雨水各方面都回来了，“所以不会影响9月到12月的河流。”

另一位工作人员则向记者透露了针对此次“枯水事件”公司方的售后方案：消费者可选择如期出行，根据水位情况及实际船上受影响天数，提供代金券或现金补偿；或选择暂缓出行，公司提供免费改签；或选择将已支付船票实付金额全额留存账户，用于未来预订抵扣。

【专家解读：欧洲极端高温正从“异常”走向“常态”】

今年欧洲为何如此高温？这是否会成为常态？潮新闻记者采访了云南大学地球科学学院副教授冯涛。

冯涛指出，2026年欧洲高温并非“突然出现的一次异常”，而是在全球变暖背景下，极端高温风险持续上升的一次集中表现。今年热浪事件虽受大气环流等自然天气因素调制，但“基本气候状态变得更暖”已明显推高极端事件发生概率和强度。IPCC报告明确指出，欧洲各区域极端高温频率和强度均在增加，且存在明确的人类影响证据。

他分析，今年欧洲高温主要有三方面成因：一是全球变暖，化石燃料燃烧产生的温室效应使全球平均温度持续升高，欧洲升温速度约为全球平均水平的两倍；二是大气环流，高压控制、下沉气流增强、晴空少云等环流形势在变暖背景下更容易形成持续热浪；三是“越热越干、越干越热”的正反馈机制，土壤缺水后太阳能量更多用于加热地表而非蒸发水分，相当于关闭了“制冷”功能，热浪、干旱、野火、低水位相互叠加，形成复合极端事件。

冯涛表示，这种极端天气带来的影响是多重的：健康层面，高温增加中暑、心脑血管和呼吸系统疾病风险；农业和生态层面，干旱导致作物减产并提升火灾风险；水资源和航运层面，高温加剧蒸发、减少径流，导致莱茵河、多瑙河等重要河流水位下降，不仅影响观光体验，更冲击内河航运物流；能源层面，高温猛增制冷用电需求，同时低水位又削弱水电及依赖河水冷却的电力设施运行能力，“高温一边增加用电需求，一边削弱发电和能源运输能力”，可能演变为健康、农业、水资源、交通、能源和旅游多领域同时承压的系统性风险。

对于未来趋势，冯涛强调，2026年固然有特殊天气背景，但“越来越容易出现这样高温”已非偶然。“虽然不意味着以后每一年欧洲夏天都会像2026年这么热。但未来出现极端高温的概率会越来越高。”