研究了一下享界G9的那个800v防倾杆和自适应机械锁。似乎是华为搞底盘的一个动作。华为智擎官方看到的描述，有没有业内人士出来指点一下？#享界g9首发华为智擎自适应差速锁电驱# #享界g9首发800v全主动稳定杆#

官网原话 “智能汽车产业正处于发展变革之中，继座舱域与智驾域之后，动力域与底盘域深度融合，催生出 “运动域” 这一整车智能的第三大核心技术支柱。华为智擎作为智能汽车运动域解决方案独立一级供应商，正以全栈自研的硬核技术筑牢产业基石，持续赋能车企，将全场景运动域体验带入更多车型。”

华为也知道，光搞点利润高的碳硅集成电路是能挣大钱，但是对于一台车来说，它还远远不够，因为碳硅集成电路无法让火箭上天，也不能让钢铁橡胶跑起来，还得尊重机械行业的发展，虽然传统零部件行业利润不高，但是想要真正做到它在尊姐上吹的，全域合一，还是避免不了亲自下场干底盘悬架转向件。（参考之前的我的吐槽：http://t.cn/AXNXWfV5）

或许在不远的将来，华为也会有自己的转向机，减震器，空簧，电控差速器等部件。昨天广汽发布的RAY7 搭载就是华为的EMB

所以华为的目标未必是真的造车，因为造车才几个钱，界模式的前景确实不大，就是一个样板间，可以大胆的猜测，华为的目标大概率是，一个世界级汽车供应商，包含不限于：博世，大陆，采埃孚，天合，电装，爱信精机，舍弗勒，孔辉，拓普 唐山齿轮