哇，当年我的S60要30万，现在官价才17万。EX30只要12.98万起，在欧洲要30万起啊。

原因很简单：成都车展＋沃尔沃成都工厂补贴。

讲真，我的S60老五缸机开了13年，发动机变速器一点问题没有，小毛病也极少。售后贵，但可以在外面保养。整体很满意。

一直觉得S60是最好看的一款车。

缺点也有：转弯半径大、转向手感不细腻、车机不好用、高速噪音大、油耗偏高（上海市区13个），现在一电动化，这些问题自然消失了。

几个月前试驾了XC70，真特么的好开。手感之细腻、行驶之平稳为近两年开过的之最。前者胜过领克08，后者胜过EMEYA，是一种无形中摄人心魄，让人不由自主惊讶的好开。

甚至连它的L2基础功能都很好用，稳当安心，配合超清HUD，感觉不比新势力差。

冷知识，沃尔沃是世界上最早应用自动驾驶功能的品牌，早在2008年就在XC60上搭载了City Safety，即初代AEB功能。这属于L0级自动驾驶，能帮驾驶员自动紧急刹停，减少追尾。

最大遗憾是，目前沃尔沃全系取消了激光雷达，基本告别了L3。从自驾领头羊到落伍者，让人唏嘘。根本原因是，激光雷达供应商Luminar破产，且自身算力不够，研发成本太高。

但特斯拉粉儿别得意，沃尔沃不用激光雷达，不代表人家走纯视觉方案，因为还有毫米波雷达、超声波雷达，仍是融合方案。另外，沃尔沃还为早期买了激光雷达配置的用户退款1.2万，这比6.4万的画饼式FSD良心多了。

未来，不排除沃尔沃会重启激光雷达方案，只要瑞典人放下偏见和架子，重新审视中国供应商，或者直接和吉利的千里浩瀚合作。

希望沃尔沃多卖点吧，良心车不多了。

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