荷兰大奖赛轮胎配方：C2-C4 与去年一致，赞德沃特赛道对于轮胎有较大压力，尤其是T3和T14两个大倾角弯道
赞德沃特与亨格罗宁下压力需求比较接近，不过这里平均速度要更快一些，需要更高的空气动力学效率。
#2026f1荷兰大奖赛##F1[超话]#
发布于 北京
邱超_norman