伦敦ExCeL赛道收官，S12赛季落幕。这里是赛季的终点，也是GEN3时代的终章。🏁

这条半室内赛道，室内外工况天差地别——一圈之内，电能分配、底盘调校全都要重新校准。这种极端的反差，恰恰是电动技术最好的试炼场。

本站罗兰德连续两回合跑出全场最快圈速，纳托次回合从第19位一路追到第10。全季最终，车队位列积分榜第六，罗兰德车手榜第四，制造商榜第五。

日产汽车征战FE电动方程式的8年，沉淀下来的不只是成绩，更是一整套电驱与能量管理的实测经验。这些赛道上的积累，正在一步步转化为量产车研发的底气，最终落到每一位车主日常出行的安心上。

感谢车队全体车手与工程师整个赛季的全力以赴，也感谢每一位车迷的陪伴。

GEN3就此谢幕。接下来，全力投入GEN4的最后研发。带着S12的硬核积淀，备战S13，奔赴新赛场⚡

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