#航空创作计划##航空历史上的今天##每天认识一件兵器# 1918年8月17日，美国马丁的MB-1轰炸机首飞。
一战期间，美国陆航主要使用由欧洲制造的飞机。1918年1月，美国陆航将一份合同授予新成立的马丁飞机公司，要求其设计一款双引擎观测/轰炸机，以取代当时美军正在使用的英国汉德利-佩奇O型和意大利卡普罗尼Ca.5型轰炸机。
马丁公司随后拿出了MB-1型轰炸机，该机的主设计师是唐纳德·道格拉斯（后来道格拉斯飞机的创始人），该机的生产主管是劳伦斯.贝尔（后来贝尔直升机的创始人）。MB-1采用传统的双翼结构，尾翼上方装有双垂尾，起落架为固定式尾轮起落架，主起落架则由四个轮子构成。该飞机配备两台400马力的自由 12A液冷发动机，其开放式驾驶舱可容纳三名机组人员。图1从左至右分别是劳伦斯·贝尔、埃里克·斯普林格、格伦·马丁以及唐纳德·道格拉斯。
MB-1于1918年8月15日首次试飞成功，其出色的性能得到了陆航的下单。它是第一款由美国本土自主设计、并由美国陆军采购的专用军事轰炸机。
尽管MB-1的设计初衷是为了投入欧洲战场，但MB-1完工时一战已接近尾声，因此未能参与实战。战时最初订购的50架被削减，最终仅建造了20架。量产机于1918年10月首次交付给美国陆航，其编号为GMB-1，即“格伦·马丁轰炸机”。最初生产的4架飞机被用作观测机，接下来的2架则被设计成轰炸机。在第一次世界大战结束之前，还有4架飞机被制造出来，但随后所有的战争相关订单都被取消了。最后4架飞机的设计更具实验性，它们分别是：编号AS39059号机在机头增加了第三台西斯帕诺-苏萨发动机，被称为三发马丁轰炸机；GMT（格伦·马丁洲际型），是一种航程可达2,400公里的远程轰炸机；GMC（格伦·马丁加农型），这种飞机在机头处装有一门37毫米的加农炮；GMP（格伦·马丁客机型），是一种可搭载10名乘客的封闭式运输机，后来GMP被重新命名为T-1。美国海军也在1919年9月订购了10架MB型改装的鱼雷轰炸机，其外翼段可折叠。其中2架MBT型由海军使用，另外8架MT型则由海军陆战队的VF-2M中队使用。
1923年10月5日，海军陆战队派出了一架编号为A-5720的MT型飞机参加在圣路易斯举行的全国航空比赛。这架飞机的比赛编号为58，在160海里、即190英里（300公里）的赛程中获得了第三名。
尽管 MB-1 因其出色的操控性和速度受到了测试飞行员的高度好评，但战后的国防预算裁减限制了它的量产。不过，它的成功设计为后来的马丁MB-2（NBS-1）奠定了基础。MB-2虽然牺牲了一定的速度，但显著提升了载弹量，并最终成为 1920 年代美国军队最具代表性的主力重型轰炸机。