《荣威张亮：我没看盲订数据，三个月以后见分晓》——2026年8月13日荣威家越07全球首秀会后群访速记摘要。

背景：家越07定位为“15万级顶格大五座”，最终售价尚未公布。

受访人：

- 张亮——上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理
- 邵景峰——上汽集团首席专家、研发总院总设计师
- 钱漾——荣威品牌事业部总经理
- 脱悦—— Momenta／技术合作方代表

【信息简报】

Q1：家越07这次公布了什么？
A：正式开启盲订，999元意向金；预售前下订，提车可享50000先享积分及“早八能量舱”礼遇。注意，这次公布的是“15万级”定位，不是15万元起售价。

Q2：车有多大？
A：4900×1910×1753mm，轴距2908mm。官方称得房率88.8%，后备厢常规834L，加上下沉空间共915L。

Q3：续航和智驾是什么水平？
A：官方数据是320km CLTC纯电续航、1480km CLTC综合续航；智驾方案采用Momenta R7世界模型与新芯航图XHEART X7芯片，泊车覆盖300余种车位。

Q4：为什么不公布短时间订单？
A：张亮没有接首小时战报的话题。他说：“现在是反内卷时代，你不能这样制造焦虑。”比起半小时、一小时的数据，他更看重上市后的销售服务、产品细节、品质和长期口碑，并把判断节点放到“三个月以后”。

Q5：15万级为什么能装进这么多配置？

A：荣威给出的解释不是单一零件降本，而是平台化、整零协同和集团资源复用。钱漾把产品概括成“大、长、精装”：空间大、续航长，再把制冰冰箱、座椅、屏幕、灯光等家庭座舱配置组合起来。

【核心问答】

① 问：开放盲订后订单情况怎么样，销售预期是什么？

张亮：我要批评你一下 —— 现在是反内卷时代，不能这样制造焦虑。今天是盲订，刷订单这个事情不是惯例，我们也不想制造这种焦虑情绪、制造内卷氛围。我确实没看数据。

半小时、一个小时的数据，我今天公布给你听，无非是证明你的想法是对的。我没必要去卷短期的事情。更重要的是上市以后，品牌营销、销售和服务能不能做好，产品的细节、使用体验、品质和质量能不能带来好的口碑。三个月以后见分晓。

② 问：家越07为什么采用这样的家庭车设计？

邵景峰：我们在做的过程中有个最大的考核，叫克制。你让我们做血脉偾张的设计是容易的，做克制的设计难度非常大。

中国家庭五花八门，各有各的场景。所有市场部发的广告片里都忘掉一个问题：你的孩子不一定会跟你出去旅行。我们不需要让所有人都像拍广告片一样，全露着牙齿笑，不真实。

所以内饰选材和颜色，要基于中国家庭最大公约数的思考，不能有冲突感。家越要有包容性。

③ 问：这么多配置放进去，利润怎么平衡？为什么先做大五座？

钱漾：家庭很多时候只有一台车，它要覆盖刚结婚、有宝宝、宝宝长大，甚至有两个宝宝的阶段。我们从项目会之初，就不断讨论有宝宝需要什么。

集团两年前开始布局全面平台化、协同化，加上整零协同和研发资源，给了产品团队做这台车的机会。

什么叫产品人的莫名其妙？你们出去把后门打开，后门下沿有一排密封条。现在很多车为了好看，门的分割线从轮眉中间切开，如果不加这条密封条，后轮甩上来的泥会留在门外侧，小朋友上下车，裤腿就容易蹭脏。所以这里多加了一条。

④ 问：上汽有多个自主品牌，为什么是荣威先做？

张亮：荣威20年来一直把智能、互联作为品牌科技的支撑。从互联网汽车到今天的AI汽车，这是荣威无论如何必须要走的路。无论集团怎么规划部署，自己的路自己要走，把自己的路走好。

总结：

家越07这次把大空间、320km纯电续航、Momenta R7、制冰冰箱、双零重力座椅和后排吸顶屏放进了“15万级”这个框里，但最终售价、R7的具体交付与OTA状态，以及更多AI能力仍要等后续正式信息。

家庭车的三个不同角度理解——张亮看长期口碑，邵景峰看真实家庭里的不整齐，钱漾盯到一条避免蹭脏裤腿的密封条。#家越07#