#中国车完成360度隧道旋转穿越# 现在AI生成的视频越来越逼真，也让大家看到汽车极限测试时多了一层顾虑。画面到底是特效合成还是真车真测？相比用虚拟场景展示能力，实景挑战一定是更有说服力的。

岚图追光S顺利完成了隧道360°旋转穿越，作为一款新能源FUV，约2.5吨的车重本身就增加了完成这一动作的物理门槛。想让车辆在高速运动中始终保持可控，需要动力、底盘和电控系统共同配合。虎踞底盘搭配双电机独立扭矩分配以及车身稳定控制系统，可以根据车辆状态快速调整动力输出和车身姿态，这也是新能源车型相比传统燃油车更值得关注的地方。

当然，对普通用户来说，日常使用不需要开车去钻隧道。这类极限测试真正有价值的是验证车辆在极端状态下还有多少安全冗余。放回日常驾驶，就是高速紧急变道、湿滑路面或突然避让时，车辆依然稳住姿态并保持抓地。相比大屏和智能配置，这种藏在底层的安全能力才更接近一辆车长期使用的核心价值。