#被刺19岁辅警摩托车噪音达110分贝##男子被炸街吵醒刺死骑行辅警#

这起案件的标签，乍一看很容易让人以为受害者是正常执勤、无辜殉职的辅警，当事人因被噪音无端行凶。但再看报道就会发现，深夜改装车辆轰鸣炸街的当事人，正是就是这个被刺身亡的19岁辅警（这个年龄确定能当辅警？），而且扰民行为早已多次发生。

有人说：事发不在辅警工作时段，公职身份不该纳入案件讨论范畴。但问题是，车辆改装、夜间飙车、噪音扰民，本来就是辅警应该管辖的，结果此人自身却成了制造噪音的人，这种身份的错位，恰恰暴露了当地对炸街行为的治理长期缺位的程度有多严重。

噪音对人情绪控制能力的显著影响是有科学证明的。长期反复的夜间轰鸣持续摧残居民睡眠与精神健康，而且类似的情况不只出现在当地，而是现在城市的普遍情况，这让行凶者收获大量民众共情。

我当然认同情理不能凌驾法律。行凶者随身携带刀具，具备事前预备性，冲突发生后多次朝着要害部位捅刺，作案手段残忍，造成他人死亡，多项法定从重情节确凿。即便归案后主动坦白具备从轻条件，也不意味着可以免除重刑。

尽管如此，我认为直接判处死刑是偏重了。可以理解法律对私刑报复行为的警惕，一旦默许民众自行使用暴力解决邻里、噪音纠纷，公权维权渠道便形同虚设，但另一方，面有关部门需要想想：老百姓为什么会同情凶手？是不是因为噪音扰民没有通常的投诉处置渠道？是不是因为公共治理不完善，甚至连辅警这样的社会秩序维护者自己都在炸街？

凶手当然应该受到严惩，但有关部门对炸街的长期纵容、治理缺位，是这起案件不可忽视的背景。在责任划分上，至少凶手不应该承担全责。不光死者有过错，当地政府部门同样难辞其咎。

看报道，辅警摩托车排气管经非法改装，实测噪音达110.9分贝。

查了下110分贝有多响。它相当于一场摇滚演唱会的前排、电锯工作和1000响鞭炮。