樊振东抓地力如装甲车|樊振东|抓地力|装甲车_新浪新闻

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So1z7

26-08-10 13:52

抓地力如装甲车的下盘

#樊振东#

发布于江西

八四消毒夜：

路人缘就是好那咋办全中国人都喜欢樊振东[偷笑]

2026-08-11 23:08:39

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咚咚饼饼：

我真不行了超经意摆拍还有剧本笑死我了

2026-08-08 16:47:41

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胜利主义章北海：

之前我一直不想直接点名开火，现在也不想忍了。樊振东是乒乓球当之无愧的现役第一人，无论从哪个角度，王楚钦都比不上樊振东。你说我拉踩？我可去你尼玛的，少用粉圈的规矩来说事，我又不混粉圈。我们这些粉圈之外的人关心这些纯粹只是想要一个公平，如果连最讲实力最讲公平公正的竞技体育也

2026-08-09 10:37:48

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燕雀安知鸿鹄-：

那他简直是这个赛道唯一真神跟标准答案了

2026-08-05 20:26:22

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令哥Yes：

这算不算造谣呀？

2026-07-21 21:25:07

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次梨片籽：

如果可以，你也可以让官媒帮你重温三十二强啊[yeah]

2026-08-04 11:55:57

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燕雀安知鸿鹄-：

感觉最近樊振东颜值安利帖增多的开端就是世界杯解说的时候很多人突然开始意识到他是一个大帅哥[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

2026-08-08 15:22:06

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诛仙大叔：

#樊振东媒体叙事遭质疑#樊振东巴黎奥运会落后，王楚钦、刘丁硕看台事件，媒体叙事遭质疑，刘丁硕承认樊振东落后他笑了，并道歉。 http://t.cn/AXCFL9ag

2026-08-06 23:08:15

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PING了一下：

中国乒乓球运动员、世界冠军、奥运冠军、全锦赛金满贯获得者樊振东入选中国品牌青年500强！国人之骄傲，青年之榜样！

2026-08-09 13:55:27

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暴躁小张借的号：

回望巴黎盛夏，所有人都记得你是怎么一步一步完成从少年到超级金满贯的跨越。追梦序章落笔于19岁成为历史上最年轻的世界杯男单冠军（萨尔布吕肯世界杯） 21岁第二次捧埃文斯杯（巴黎世界杯） 22岁卫冕冠军（成都世界杯） 23岁达成唯一世界杯三连冠四冠王（威海世界杯） 24岁初次捧起圣博莱德杯（休斯

2026-08-04 00:00:03

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一针见车：

作为博主，说这种话就很害人了。。。暴雨天最大的威胁来自于轮胎与路面之间的水膜，这会大大削弱抓地力。如果遇上深积水一打滑，很容易直接失控。后果可能多严重，就不用我再说了。抓地力都要没了，你还跟我谈底盘和操控？至于车身稳定系统，在部分轮还有足够附着力的时候确实还有用，但这也很看

2026-06-17 07:30:00

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娱音音：

说白了就是电车抓地力不行，电池都在车底下，车头太轻了。油车发动机在前面，车头重，抓地自然就稳很多。 http://t.cn/AXidkAB6

2026-05-19 16:09:51

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在下科技君：

xDrive智能四驱反应很快，湿滑路面抓地力强，开起来稳稳的。

2026-05-04 09:30:00

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一针见车：

华为有很多事情是“可以做，但不做”的。比如续航，其实轮胎对续航的影响是很明显的，换条极致低滚阻的胎，CLTC续航随便都能多几个百分点，就是几十公里。但是代价呢？当然就是综合抓地力下降了，在雨天尤其明显。ESP做得好是更有机会救回来，但轮胎的极限是基础。电车胎本身都已经普遍考虑了续航

2026-06-18 20:02:56

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电影娱乐家：

应该是电车抓地力不够，因为电池在车身车头轻，油车发动机在前车头重抓地力好些 http://t.cn/AXcG4W3r

2026-02-24 15:33:24

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王诗奇Mr兔：

这次开完比赛有个全新的认知，其实在开赛车的时候，最在意的真的不是马力，不是大尾翼，不是避震器侧倾之类的，一摸车上了赛道，最想感知的，是轮胎，是抓地力… 所有的转向，刹车，油门，都是要在轮胎极限内操作，并且轮胎状态是一圈不如一圈，所以每一个弯道还是根据抓地力来处理… 接下来

2026-08-09 23:14:37

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肥威：

马牌SC7换上去了，刚刚回家路上试了一下，抓地力确实强很多，胎噪感觉也是大了不少[流鼻血] 今天下着小雨也比较堵车，走走停停的，基本全程运动+回来，看了下能耗21.7，好像还行，比想象中好些[柯基]回头找一段相同的路、一样的开法跟之前的浩悦5E的数据再对比一下

2026-06-13 16:10:24

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三星_郭：

“Model Y Dual Motor Plus！”——深度试驾全新特斯拉Model Y Performance有感。这次终于可以恭喜加麻大消费者，今年开始就可享有目前全世界售价最划算的新Model Y性能版了[二哈] 还是德产的，肥肠高级[doge] （此次评测我想分客观跟个人主观层面来进行，主观感受我会放在末尾说。）温哥华正值春

2026-04-26 04:50:38

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谢欣哲：

关于宝马M2CS的轮胎选择与体验。在街道上我确实会有纵向抓地力是不是不够的第一印象，当然纯后驱车前275后285宽的非半热熔性能轮胎驾驭530匹，650Nm本身也就差不多刚刚够用。但后来我在山路和赛道驾驶之后，发现这套宝马M2CS上原配的米其林可能比常规款式对温度更加敏感。当时我M2CS实际体验拍摄的

2026-05-13 15:18:04

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老和山老司机：

刚看了@石头-SKP 和@冷静的饺子关于轮胎的科普视频，感觉非常有价值！非常同意“原厂胎是最佳选择”的观点，因为我是换过很多轮胎，踩过很多坑，才得到的这个结论！我想再补充一下我的看法。对于我们这种爱开车的人，轮胎的表现尤其重要，对驾驶体验影响巨大！就说抓地力，这是轮胎最要命的性能

2026-04-30 23:20:57

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