霍尔木兹海峡由于中东局势的推进，正在从一条全球主要能源航运通道，逐步有变成收费站的可能，因为有一方在极力推动这种补偿机制，那就是伊朗。
在目前最主要的直接相关方中，都各自有不同诉求，以船只每次运输货物总额价值为例，
分别是以下的概况：
1、伊朗希望能每次收取过往船舶5%到7%的过路费；
2、阿曼希望收取3%过路费；
3、美国优先坚持免费，维持霍尔木兹海峡之前的通航惯例。
为此伊朗与阿曼在进行多轮磋商，把原有旧航道废止，建立新的航道航线，使得更有利于后续收费，已经离最后谈拢不剩多少步骤了。
美国采取的策略：
1、它则是希望世界各国，特别是对于通行霍尔木兹海峡有重要需求的国家，支持它的主张，不要让伊朗新收费机制实行，这样对国际经济与秩序稳定有益处。
2、美国与伊朗背后就霍尔木兹海峡的机制有沟通，明面虽然斗争与放狠话，私下还是在谈的。
3、如果最终其他国家不出力，美国可能会改变策略放任伊朗收费，并参与分成，反正不管怎么做，美国在这里都没什么损失，以色列则更加是毫无损失，基本由石油进口消费国们来买单了。