车队已经安排了夏休结束后的进一步升级。虽然还有更多升级正在准备中，但目前他们还没有决定究竟什么时候会结束对现在赛车的开发。
迈凯伦车队应用工程技术总监尼尔霍尔迪表示，目前我们将在接下来几站比赛中带来一些规模较小的升级，然后可能会在巴库带来一些更大幅度的升级。在那时候情况将取决于我们在夏休之后是否能在空气动力学方面找到一些重要突破，以及我们是否认为在赛季末继续推出升级套件有价值，还是会完全转向明年的赛车研发。
霍尔迪还透露，车手反馈证明即使Mcl40具备竞争力，这辆赛车仍然很难持续稳定地发挥最大性能。因此迈凯伦的目标不仅仅是增加赛车的下压力，同时也希望让车手在排位赛和正赛中更容易将赛车推到极限。
他说，从操控角度来看，车手们给出了很好的反馈，很明显，这辆车并不容易驾驶。当然，看到我们上一场比赛的表现令人满意，但仍然存在一些开发机会，可以让赛车通过增加整体负载来提升性能，同时无论是在排位赛还是比赛中也让车手更容易发挥出单圈表现。
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