顾客: “那个……方向盘大概多少钱？”
我: “嗯？方向盘吗？”
顾客: “对。”
我: “虽然要看车型，但上次换的那辆车大概是3万日元左右。”
顾客: “3万啊……”
我: “怎么了？是表面变得黏糊糊的那种吗？”
顾客: “不是……一时冲动，给掰断了。”
我: “……啥？”
顾客: “我有个坏习惯，一烦躁就会拧方向盘。”
我: “拧？”
顾客: “跟客户打电话的时候气上头了，就那样‘哇啊啊啊！’地一拧……咔嚓一声。”
我: “咔嚓！？”
顾客: “等回过神来，方向盘已经断了……”
我: “不是不是，方向盘可不是靠人力就能掰断的零件啊！”
半信半疑地去看车……
方向盘真的断了。
不是事故，也不是被盗，
而是 “工作压力”这个全新的故障原因。
干修理工这行，让我吃惊的事挺多的，
但 “比起换安全气囊，更需要先给司机做心理疏导” 这样的修理，还真是头一回！
说白了就是
“在安全气囊弹出之前，驾驶员先爆了。”