既然这个自称是@北京汽车越野世家 职工的@扑满牛 http://t.cn/A66Y3X13 说到这儿了，那我就认真说一下这个北汽G9纯电SUV在广告视频中，出现了哪些表演性的因素[吃瓜]。

1.“交叉泥坑”大家一听就很难吧？刨大泥巴那可太难了！错[吃瓜]。

开始的牌子就显示了这是土路炮弹坑，这个人还承认他们在里面加了水“模仿泥”。

模仿到什么地步那空间就很大了，反正这车出来的时候身上一点泥巴都没附着，很干净。

玩儿了十年越野，这么干净的泥坑我只在相机圈子里见过。怎么做到的，我怎么知道呢[吃瓜]？

2.这些坑有许多缓坡，这极大地增加了驼峰的尺寸，避免了大轴距车型过驼峰容易发生的猛磕底盘被“担住”的可能性，降低了难度。

3.这些坑配合这些缓坡，让这辆北汽G9正好正好正好在过任何一个水坑…哦不对是泥坑[doge]…的时候，一侧的前后轮永远有一个不在坑底，此时可能打滑的轮子最多只有一个，难度很低。

4.交叉炮弹坑一般是左右轮流进坑，模拟炮弹坑对角线打滑的困境，但这车其实是整车进坑—右侧进坑-整车进坑这么循环的，难度大幅降低。

5.根据工信部公告，这车的轮胎直径换算后大约是81厘米，视频中入水较深处大约在轮胎中间，也就是深度大约40厘米，这对越野车来说是个难度为0的浅水洼。

实际上，哪怕按照整个坑的0.5米算也是如此。

何况还使用了没有发动机进气的纯电版。引擎启动时增程版可以涉水多少厘米我不太清楚。

6.这个自称北汽员工的人反复造谣我是小米合作者或者粉丝，这可能是某个粪圈的标准操作吧，任何不符合它心意的评论就围米救北[吃瓜]。然而我手机和汽车没一个是小米的，这就让它的这种伎俩显得尤其荒诞了。

7.它说几十年经验blahblah，

我还是那句话，初代BJ40当初电子限滑那个鬼样子卖出来，你和我说经验？什么经验啊？哪儿来的脸谈经验？二零一几年的事儿吧？路虎丰田这些牌子电子限滑做出来大十几年了吧？

干什么去了？

你们现在还拿得到几个军单啊[吃瓜]？

话就说到这儿。我用你说过的话回复你，看到你这么骗人，让我非常的恶心。
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