李鸿政
26-08-04 21:56 微博认证:2023微博新锐新知博主

唐际根之流还说,马车之所以西来,是因为中国没发现马车的雏形,没有发现马车初级阶段的出土文物,比如没有发现四轮车,没有发现实心车轮,而欧洲有这些雏形的东西,欧洲中亚传承有序,先实心轮,后车辐轮,先四轮车,后两轮车,这是一个发展过程。

这其实是个大傻叉谬论。

我不知道学术界有没有人反驳他们,现在我来告诉他们为什么中国到现在没有发现这些所谓的雏形马车。

没有雏形的理由其实很简单,就是雏形基本用不了,更别提大规模应用了,在出工坊之前就直接被人为迭代了。古代这种马车,是给王侯将相或者皇族用的,或者作为战车,哪个敢拿不成熟的东西给他们,残次品在出工坊前都消毁了。四轮车跑的起来?跑的稳?能转弯?如果不能,你会大规模造四轮车么?并不会,试验阶段就直接掐掉了。

实心车轮呢?能跑么?能用么?怎么做?如果不行,会大规模推广么?根本不会。所以世上可能根本没有所谓的四轮车,根本没有所谓的实心车轮。这都是西方人造假的产物。他们的四轮都是在壁画上的,这个能当真么?

真正的马车迭代,绝对不是从四轮车到二轮车,绝对不应该是从实心车轮到车辐轮,因为这是0和1的关系,不是1代2代3代关系。四轮车和实心车轮根本没有任何使用场景,劳动民族会任由一个这么弱智的工具产生并且大规模制造然后给你挖出来做文物么?

所以,中国考古界不应该想着怎么挖出一个四轮车或者挖出一个实心车轮来,然后证实自己的传承,因为这世界上根本不存在,一万年前也不存在。西方之所以有壁画,那是他们自己画上去的,不是客观存在的。

发布于 北京