车还没上市，AI生成的“车祸现场”和“起火视频”倒是先铺天盖地了。

说实话，小米这次营销确实有翻车的地方——700C自行车说成25寸，这种常识错误挨骂不冤。该批评的批评，该纠正的纠正，这都没问题。

但问题是，有些人觉得“你翻车了我就可以随便搞你”，这就过了。批量制造AI虚假视频、恶意关联负面词条、用深度伪造搞“车祸现场”——这不是批评，这是造谣。批评和造谣之间的界限，不应该因为“你活该”就模糊掉。

更值得警惕的是，AI正在让造谣的成本趋近于零。以前编个谣言还得P图、剪辑，现在输入几个关键词就能生成“有图有真相”的内容。当伪造的门槛低到这个程度，我们看到的每一条“爆料”、每一段“实拍”，是不是都得先打个问号？

官方已经辟谣并启动维权，这个态度是对的。竞争可以激烈，但底线不能突破。一个健康的行业环境，应该是比谁的产品更好，而不是比谁的黑稿更逼真。

最后说一句：今天AI能帮人造小米的假车祸，明天就能帮人造你的。造谣没有赢家，围观的人也不例外。#小米澎程空间设计被质疑#