#一起加电# 7月新势力交付榜，最值得关注的不是谁第一。

零跑破10万、极氪翻倍，数字都很炸。

但真正有意思的是蔚来，它在一个所有人都在降价换量的市场里，反而在量价齐升。

35,934台，同比+71%，这个增速排不进前三。

但蔚来品牌成交均价还在45万以上，一季度整车毛利率18.8%，连续两个季度盈利。

上半年40万以上市场，蔚来品牌市占率20.5%，排第一。

这三件事放一起才看得出门道：别人在用利润换市场份额，蔚来在用市场份额验证利润模型。

这个逻辑成立的话，后面就不是一个季度的故事了。

三品牌都在涨：蔚来2万、乐道1万、萤火虫5771台，1-7月累计22.7万台。

蔚来的多品牌战略，至少从交付数据看，开始跑通了。

横向看，理想30,468台连续三个月同环比双降，纯电高端这个位置短期内没有正面竞争。

但小米澎程9月上市，增程+大空间+小米品牌力，这块市场要被搅动。

蔚来现在的窗口期，就是趁没有正面对手，把高端纯电的护城河挖深。

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