#烽火问鼎计划##全球武器装备盘点# 美国海军陆战队于周二接收了最后一架MV-22B鱼鹰倾转旋翼机，总数停留在359架。该机型自2007年服役以来，已在114次作战部署中飞行超过68万小时，承担了陆战队旋翼突击支援任务的75%。

海军陆战队航空副司令斯旺中将表示，MV-22B从根本上改变了空地特遣部队的战斗力生成方式，凭借速度和航程为指挥官提供了以往无法想象的决策空间。这款结合了直升机垂直起降与固定翼飞机高速远航能力的平台，取代了老旧的CH-46直升机，可在全球自行部署，并在舰船和狭小场地起降。

鱼鹰的安全代价同样高昂。国会研究服务处的统计显示，截至2025年7月，共有65名军人与平民在涉及V-22飞机的事故中死亡。2022年以来的四次致命事故造成20人死亡、20人受伤，2024年因空军CV-22在日本外海坠毁，该机队曾面临长达三个月的全球停飞。

随着采购结束，陆战队已将重点转向维持与现代化工作，包括改进发动机短舱布线、升级螺旋桨旋翼齿轮箱材料、统一构型和重新设计关键部件，以支撑MV-22B继续飞行至2055年。同时，陆战队正在规划下一代突击支援飞机项目，未来的需求将更加强调更远的航程和更快的速度，以应对太平洋方向的远程作战要求。

在美军其他军种中，空军已接收全部56架CV-22，海军预计在2028财年完成总共53架CMV-22的交付，现已到位42架。日本是鱼鹰目前唯一的海外用户，随着生产线接近尾声，贝尔-波音在得克萨斯州阿马里洛的工厂前景尚不明朗。