#智能辅助驾驶需要外显吗#老头乐都安了小蓝灯，这不乱套了么[费解][费解][费解]还是说正事，我查了下资料，2021年工信部曾想把小蓝灯合法化，但2024年正式国标里又删掉了这条，说明监管层自己大概率也没想好，到底该不该用灯光来外显驾驶状态[并不简单]

外显这个需求本身没错，错在路径依赖。刚开始的时候，用小蓝灯的车辆很稀缺，靠一盏灯貌似告诉别人我在用智驾，信息量太单薄。现在用小蓝灯的满大街都是，要是等后面L3来的时候，后车根本分不清你是L2辅助还是L3托管，反而容易造成误判，被插队、夜间刺眼这些问题都是表象，根子在于单向灯光信号承载不了复杂的人车交互。

我倒觉得未来的方向不该是纠结用什么颜色，而是跳出灯光思维，比如通过车外显示屏用文字或图标明确显示当前驾驶模式，甚至可以用V2X通信直接把车辆状态发给周围交通参与者，这比闪个蓝灯靠谱多了。反正规范迟早要来，但得想清楚再定，免得又闹出先禁后推的反复。大家也不要太关注这个灯，大概率后面要统一出新规，咱们现在新能源是在领跑，很多点也是在摸着石头过河，多理解和支持吧！