汽车天窗原来才是最实用的外挂？？？

天窗从提车到换车，十个人有九个半当摆设：怕漏水、怕异响，或者觉得是智商税。

你觉得没用，只是从第一天就用错了打开方式。

高速天窗漏条缝：车速越快，车顶气流越急，压强越低，直接把车内浊气、二氧化碳和异味抽出去。风噪只有约62分贝，风阻增加不到2%，比开空调省油10%–15%。一年跑一万公里高速，省下的油钱够加两箱95。

夏天暴晒后车内能到65℃以上。上车先全开天窗，对角侧窗放到底，利用烟囱效应十几秒就能降温十来度，比直接猛吹空调快得多，新能源车还能多跑几十公里续航。

堵车时翘起一条缝，车内形成正压，废气进不来；

冬天起雾，烟雾往上抽得更快；

落水或侧翻时，天窗还是紧急逃生口，多数燃油车带机械应急开启装置。

现在的天窗周围全是高强度热成型钢，顶压强度往往超过国标，漏水八成是排水孔被树叶堵住，定期清理、润滑轨道、保养密封条就行。

天窗从1932年诞生到现在快一百年，功能从来没变过，变的是人的认知。你可以不用，但得知道怎么用——就像灭火器，希望一辈子用不上，但不能没有。