#中国车出口暴增车企却不赚钱#
上半年中国车出口509万辆，这数字什么概念？全年冲破1000万辆基本板上钉钉，放在整个人类汽车工业史上都是高位——1985年日本创的680万辆纪录，咱们直接碾过去了。

说真的，出口量这么猛，但各家财报上利润波澜不惊，海外业务也没带回足够的现金反哺国内。我个人觉得，这不是"赚不到钱"，是"钱还在路上"。汇率波动先吃掉一块利润；海外建厂、铺设备、铺KD线，全是前期重资产砸钱；渠道费用也不轻；再加上海运周期60到90天，出口量越大，压在路上的资金越重。

说白了，中国车企现在干的事，丰田80年代也干过——海外先铺盘子、扎根，再说把钱拿回家。不一样的地方在于，出口登顶速度太猛了，别人几十年走的路咱们几年就冲过去了，所有环节都在加速发生。

我相信利润规模化回流的日子不会太远，规模也会相当惊人。盼望着回头钱回来。
#大V聊车#