让我来评价一下，这就是一次典型的车企设定与车主认知的碰撞。车企为了符合国家规定，给车子设置了电子围栏，出境需要报备；车主觉得车子买了就可以随便开，哪怕出国也OK。
这事儿其实没有谁对谁错，车主可能没认真看手册，车企可能没跟用户讲清，所以就闹了这个误会。只是车主后期交涉报备以及车企解锁的效率，还存在一定的说法。
至于说“掏钱买车了还不是100%属于自己”，我只能说，新能源时代就是这样，特斯拉都是如此。为了合规，为了避免风险，大家都是这么默契。
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