此次广汽本田提前锁定12年长期合作，是股东双方深度看好中国市场、加码智能化新能源赛道的重磅战略布局，背后蕴藏着本田全球战略的全新升级与深刻变革。
今年 5 月本田全球发布会，直接把“中国速度”写进官方战略文件
这在本田品牌发展史上还是头一回，足以说明中国市场已经成为本田全球电动化的核心重心，根本不是被迫留守
过去几十年合资车企老套路，都是海外定型车型、国内照搬售卖
外资掌握全部技术话语权，闭着眼靠海外技术就能赚钱
但现在本田彻底推翻这套全球统一造车模板，升级「全球 + 中国本土」双轨并行新战略
简单说就是：不再硬把海外车型直接引进国内卖，而是深度依托广汽本土成熟造车平台
全面活用国内完善的零部件供应链、本土智能科技资源，专门打造只属于中国市场的新能源车型
这也刚好解释了为什么广汽、本田坚定维持 50:50 对等股比、提前锁定至 2038 年长期合作
本田主动放下过去海外技术优越感，愿意交出产品话语权
借广汽本土产业优势补齐智能化、纯电架构短板
广汽也借力本田全球混动、整车调校、严苛品控积累，双方双向赋能，合力冲刺新能源赛道
网上唱衰广本电动化掉队、死守燃油存量市场的说法，完全忽略这套全新战略规划
依托双轨战略，2027 年广本将落地中国专属纯电平台新车，搭配全新迭代 i-MMD 混动车型
同步换代燃油主力车，三条产品线同步发力
接入本土智驾、鸿蒙智能座舱，大幅提升国产零部件采购比例
用国内成熟产业链压缩成本，直面市场内卷，实打实补齐智能化短板，主动追赶新能源赛道
本田把中国市场提升至全球战略核心位置，提前增资、锁定 12 年长约
全链条本土化转型，一系列动作全是加码中国市场的明确信号
本田不是被动留守，而是主动扎根中国，跟着中国新能源速度重新起跑
#广汽本田合资续约#