全新坦克300：19.98万起，凭一己之力再次稳坐越野圈严父

要说国内哪台车凭一己之力改写整个越野市场，那大概有且只有坦克300。

五年前硬派越野全是进口车垄断，想玩方盒子、三把锁，预算最少五十万起步，川藏线上遍地霸道陆巡大G，普通人根本碰不到越野乐趣。直到坦克300的横空出世，直接把越野门槛砸到20万，抹平越野圈所有鄙视链，如今新疆西藏自驾游，十台硬派八台是坦克300，所有跟风推出的国产方盒子，也全是它带火赛道后的对标竞品。

全新坦克300正式上市，19.98万至25.98万，五款车型，动力覆盖燃油、柴油、插混，这次换代不是小改款，是全方位补齐短板，真正做到城市家用、极限越野两手抓两手都要硬。很多人刻板印象觉得硬派车市区代步笨重、能耗高，新款直接推翻这个偏见。

重点推荐两款长轴新能源版本，轴距加长、短前悬设计，姿态更硬朗，接近角大幅提升，兼顾颜值与通过性，两套混动路线分得清清楚楚，不做模糊的妥协。重度越野、常年穿越玩沙子岩石，直接选Hi4-T车型，机械分时四驱搭配三把锁，37.1kWh电池纯电续航105km，综合续航913km，6.1秒破百，极端路况机械锁止可靠性无可替代。

日常通勤为主、周末轻度露营泛越野，闭眼入Hi4-Z双电机电四驱。59.6kWh大容量底盘电池，WLTC纯电200km，日常通勤完全不用烧油，综合续航1122km告别里程焦虑，零百加速仅4.3秒，提速媲美性能车，前后桥都带低速放大与锁止，绝大多数非铺装路完全够用，还搭载高阶智驾，硬派车也能拥有城市 SUV 的智能舒适。

燃油版本同样诚意拉满，2.0T汽油发动机，最大扭矩380N・m、2.4T柴油发动机，最大扭矩480N・m，长途穿越、重载代步都稳。过去大家总觉得越野就是糙车，但新款坦克300彻底打破硬派越野只能硬的标签：开去市区通勤气场拉满，家用空间宽敞舒适，上山穿越不输百万进口越野。当你看着这台车亮着小蓝灯从你身边滑过，你会发现，原来硬派越野的标杆，智驾也能这么从容。

20万价位给你颜值、性能、新能源、三把锁，不用掏空钱包就能奔赴山野，全新坦克300，依旧是同价位遥遥领先的全能方盒子标杆。

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