我们来简单看看Vikram-1的技术水平。

印度这个固体火箭Vikram-1至少从固体火箭的技术应用上来看，先进固体火箭发动机的不少技术都用上了。其整体尺寸要稍大于我国的双曲线一号和谷神星一号，小于谷神星二号和力箭一号。#航天新闻# #有趣的科普知识#

第一级、第二级和第三级的固体发动机都采用柔性喷管推力矢量控制。固体级工作期间，柔性喷管主要负责俯仰和偏航控制。独立的RCS主要承担滚转控制，好像叫Raman-1脉冲姿控发动机。

其三个级的发动机技术有：

碳纤维复合材料壳体
EPDM隔热层
高装填率固体推进剂药柱
浸入式或半浸入式烧蚀喷管
柔性接头或柔性轴承结构
电动机械作动器
推力矢量控制闭环

差一些的部分可能在固体燃料的性能部分，比冲和燃速偏低，装填空间还可以到94%，但是不等于质量比是94%，这个值没公布。1.7米直径的一级发动机，30多吨的装药，35-50秒就可以燃烧完毕，实际燃烧时间110秒。不过民用火箭也没必要用弹道导弹的要求来要求。室压按照披露的试验极限，推测在5.5-6.7MPa左右，属于上世纪70年代美国的先进水平，不过今天稍微落后。