#小鹏高阶智能辅助驾驶走向全球#近日，小鹏集团董事长何小鹏在德国验收小鹏图灵AI智驾的本地化适配。尽管欧洲路况与路权体系迥异于中国，基于中国路况训练的模型几乎无需额外数据，即可应对城市主干道、窄路、大曲率弯道，自主绕行、避让行人，甚至面对有轨电车等国内罕见场景也表现稳定。

该方案不依赖高精地图与预设规则，其第二代VLA模型基于对物理世界的理解，能像人类一样感知陌生路况、理解场景语义并灵活决策——这是无需重新训练即可适配欧洲的关键。小鹏由此成为国内首家以“同一套模型”打通中欧市场的企业，正加速推进欧洲量产适配。同时，该模型可一套打通L2与L4，搭载它的L4级Robotaxi已启动员工内测。

目前，该技术已搭载于15万级小鹏MONA L03车型，标志着高阶智驾加速向大众市场普及。小鹏计划自2027年起，逐步向全球用户交付高阶智能辅助驾驶系统。