#小鹏高阶智能辅助驾驶走向全球#近日，小鹏集团董事长兼CEO@XP-何小鹏 和通用智能中心负责人刘先明在德国慕尼黑街头驾驶小鹏MONA L03验收小鹏图灵AI智驾（NGP）本地化适配情况。尽管欧洲路况和路权体系与中国差别很大，这套基于中国路况训练的模型几乎不需要额外数据训练，便能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，自主绕行、平稳避让行人；即便面对有轨电车这类国内罕见的场景，表现依然稳定。

区别于依赖高精地图和预设规则的传统方案，小鹏图灵AI智驾第二代VLA模型基于对物理世界的理解能力，让车辆能够像人类一样感知陌生路况、理解场景语义，并做出更灵活的驾驶决策——这也是它无需针对欧洲重新训练即可直接适配的关键原因。

何小鹏微博称：“MONA L03是一台从研发之初就面向全球的车。2026年，它会走进全球65个国家和地区。我们用同一套模型打通中国与欧洲，MONA L03将把高阶智能辅助驾驶的体验真正带向欧洲。15万级的定价，我们把底盘调校对标到30万级豪华SUV的水准，把智驾能力做到了50万级旗舰的体验。”

据了解，小鹏计划自2027年起，逐步向全球用户交付高阶智能辅助驾驶系统。