“生活还要继续” —— KTM“从未计划过”没有佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）的MotoGP。

皮特·拜尔（Pit Beirer）承认，KTM从未计划过失去佩德罗·阿科斯塔，但他表示车队全新的2027年MotoGP阵容提供了一个全新的机会。

———

KTM赛车运动总监皮特·拜尔承认，在2027年将佩德罗·阿科斯塔输给杜卡迪（Ducati）让人难以接受，但“生活还要继续”，而且“如果一扇门关上了，另一扇窗就会打开”。

阿科斯塔自2019年参加红牛新秀杯（Red Bull Rookies Cup）以来一直效力于KTM，随后赢得了Moto3和Moto2的世界冠军，并一路晋升至MotoGP。

然而，尽管阿科斯塔现在已经牢牢确立了作为这家奥地利制造商首席MotoGP车手的地位，但他尚未赢得过最高级别大奖赛的分站冠军，下个赛季他将离开，加入杜卡迪厂队，与卫冕冠军马克·马奎斯（Marc Marquez）成为队友。

———

“这不是什么秘密。我的意思是，我们不得不接受佩德罗想要离开我们的事实，因为他已经和我们在一起这么久了，”皮特·拜尔在萨克森林（Sachsenring）对MotoGP维修站记者Jack Appleyard说道。

“新秀杯，Moto3世界冠军，Moto2世界冠军。腿部骨折，伤愈复出。我们一起经历了这么多事情。”

“但就像往常一样，生活还要继续。”

“老实说，有一段时间我们感到非常沮丧，因为我们当然从未计划过寻找替代者。我们不知不觉地把所有的筹码都压在了他身上。”

“但总是这样，一扇门关上，另一扇门就会打开。”

———

这个机会以杜卡迪卫星车队明星车手亚历克斯·马奎斯和法比奥·迪·詹南托尼奥的形式出现了，他们将在2027年取代阿科斯塔和布拉德·宾德（Brad Binder），加盟KTM厂队。

“亚历克斯和法比奥（都是）在MotoGP中拥有惊人技术的男孩。他们在赛道上的表现已经证明了他们的能力，”拜尔说。“每个人都能看到我所看到的。”

“这些小伙子们正在非常强劲地发展。他们两人今年在表现上都迈出了明显的一步，与他们取得联系、交谈并达成协议令人耳目一新。”

“总而言之，这是我们对下个赛季非常期待的事情。”

———

全新的KTM阵容恰逢MotoGP的重大技术变革，即2027年将采用新的850cc赛车和倍耐力（Pirelli）轮胎。

“我们觉得这款850赛车是KTM完美的重新开始，”拜尔说。

“因为在到目前为止的整个项目中，我们从来没有机会真正重新思考一切并做出重大改变，例如在赛车的特性方面。”

“因为（通常情况下）赛车只是在不断成长，然后你在此基础上增加研发。”

“但现在，我们在短暂的MotoGP生涯中所拥有的两款赛车模型的所有经验，都浓缩到了这台850赛车中。”

“但850cc赛车也需要超级强劲的车手。我觉得这个组合现在正在变得完整。我们非常期待这一点。”

#MotoGP#