华为乾崑现在已经是大汽车供应商了。
近两年客户激增，长安到广汽、东风、上汽，传统车企快合作遍了。
研发投入太大，对部分车企来说确实不如采购合作。
预测27年L3规模商用，28年L4部分城市低速规模商用。我感觉还是属于乐观的预估。
L4比L3还是难太多了，数字上不如叫L3和L40。
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