跟进了最近3批工信部申报数据，发现一个现象，弗迪电池的外供比例似乎出现了一定的下降。

最近3批申报中，仅一汽悦意07/08和起亚EV5，3款车共6个SKU用了弗迪电池，这几辆车的销量嘛……

按照去年的数据，弗迪电池目前最大的两个外部客户是小鹏和小米。
但是，今年的情况似乎发生了变化。

小鹏2026年公告的所有新车，不分能源形式，上至GX，下至MONA L03，基本由中创新航独揽，只有部分增程车型搭配了亿纬锂能，没有弗迪。

而小米今年的新车，仅SU7 Pro目前由弗迪独占，澎程N70的磷酸铁锂版本改为了欣旺达，后续是否使用弗迪还待定。

不好说发生了什么，可能是别人不会用刀片，或者自己都不够用吧[无聊]

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