#F1[超话]# 威廉姆斯首席赛道工程师保罗•威廉姆斯预测在斯帕赛道的第二段将会出现严重缺电的情况[并不简单]

威廉姆斯：就今年迄今为止的比赛而言，斯帕赛道无疑是能量管理要求最严苛的赛道，且优势相当明显。

在驶向艾尔罗格弯道时，可以通过在能量释放策略、能量优化以及上坡路段设置带来的底盘高度优势之间进行权衡，采取不同的驾驶策略。

我们预计将充分利用能量包的整个使用窗口：1号弯时能量充满，5号弯前耗尽，随后在14号弯出口再次充满，并在18号弯前耗尽。这将导致S2严重缺能，无论低油量还是满载情况下，都可能出现superclipping的情况。
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