大多数人都不需要5米3+的车，特别对有前备箱的ES8。不仅可像之前体验L80一样具备极强的扩展，而人货分离本就是汽车最原始的样子。
无论是伦敦出租车，还是劳斯的隔离式后备箱。而基于纯电架构，5座的ES8在延续了精致内饰之余，对空间的打造更为极致。
其实6座一直都是小众需求，但中国人对全能的要求有执念，比如明明99%用纯电，还是想要个发动机。可一但明确真实需求，5座市场肯定机会更大[奥特曼]
发布于 英国