#国内整车利润率降至1.5%# 一方面是价格战闹的，大家为了能有销量占住市场，只能不断降价压缩利润。
另一方面，汽车的智能化和新能源化，让芯片、电池及相关硬件进一步增加了整车成本，这其中部分车企还能通过自研资产实现成本可控，另一部分车企不得不为这些向供应商付出高额的成本。这也进一步压缩了很多企业的利润空间。
虽然说大家都希望车便宜，但真让车企赚不到钱，最后吃亏的还是消费者。
发布于 北京
王冬