这次政策的核心其实是“管新增、保存量”。简单说，海南2030年后只是不再卖全新的纯汽油/柴油车，但你手里已经上牌的存量车，照样能年检、能过户、能正常开上路，完全没有强制淘汰这回事。而且插混和增程都算新能源，不在禁售范围内，外地车进岛也不受限。

为什么是海南敢第一个“吃螃蟹”？毕竟这里是岛屿，边界好管控；全年无冬，电池续航不打折；加上油价高、没高速费，电车的使用成本优势在这里被放到了最大。配套上车桩比也要控制在2.5:1以内，补能焦虑会慢慢缓解。

作为生态文明试验区的先行样本，海南这波操作更像是一场量身定制的平稳过渡实验。对于咱们普通车主来说，看清政策边界，根据自己的用车场景理性换车就好，不必被网上的恐慌情绪带着走。 #中国首个禁售燃油车省份确认##海南将禁售燃油车# http://t.cn/AXKMvc4g