不用批判……增程汽车确实连续10个月同比下滑。

你说我对小米澎程系列，有像当年小米SU7和YU7这样的信心吗？答案是没有。

哥拥有甲方从业经历，公关策划经验还算丰富，尤其我对小米相对了解，我绝不会说“小米澎程系列没有希望”这种结论。

一定要我说实话？我会觉得来的有点晚。

大三排SUV已经被乐道L90和蔚来ES8带入到纯电时代，数据不会骗人，增程汽车的销量确实在以显著的速度下滑。

小米澎程N90大五座版支持升顶，能不能点燃这个用户需求，要看小米汽车讲故事的能力，我可不敢怀疑小米汽车这方面的能力。

小米澎程N90大三排版本相对比较Normal，很多设计也并非首创。

小米澎程N70有机会吗？这辆车其实也很Normal。关键现在各家都在出5100mm甚至5280mm的超级大五座车型。比产品的空间想象力，物理上并不占优势。

但是？小米澎程N70居然有单电机版本，这是比较有意思的地方。意味着这辆车真的有机会19.99万起步。

所以你能说小米澎程系列一定失败吗？我不这么认为。尽管我认为大三排N90来的太晚了，大五座N70又赶上了超级大五座时代。

所以这个事情很有意思，我期待最终的结果。[兔子][兔子][兔子]