小米这次在增程赛道上算是把“大电池”玩明白了。🔋

以前总觉得增程是过渡，但看到澎程系列直接把CLTC纯电干到500km+，WLTC也能稳在370-380km，这已经不仅仅是“可油可电”那么简单了。对于大多数城市通勤族来说，这就是一台不用每天充电的纯电车。⚡️

更值得关注的是那个5.7L/100km的亏电油耗。要知道这可是车长超5米的大块头，能在保持高性能的同时把能耗压到这个水平，说明小米在昆仑架构和油电耦合算法上下了真功夫。不再是为了续航堆砌笨重的电池，而是通过系统效率来换取空间和使用体验。

从566台测试车、428万公里的严苛路测数据来看，小米显然想用第一款增程产品就树立起“靠谱”的标杆。这种不玩虚的、直接对标头部竞品核心痛点的产品定义思路，确实很“小米”。🚗💨

#小米澎程续航#