下次坐飞机不敢坐靠窗？别怕，遇见客舱舷窗破裂导致失压的事故非常罕见，仅有三起，其中导致一人死亡的只有一起：

1. 美国西南航空1380号（2018-04-17，波音737-700，唯一致死案例）

- 航线：纽约拉瓜迪亚→达拉斯，巡航9900米

- 诱因：左侧发动机风扇叶片金属疲劳断裂，引擎外壳碎片击穿机身第14排舷窗，整块三层窗组件完全脱落

- 过程：机舱极速失压，靠窗女乘客Jennifer Riordan上半身被吸出窗外，乘客合力拉回但内脏重创，落地后抢救无效死亡；8人轻伤

- 处置：机组紧急下降，17分钟备降费城，飞机完好落地；全球强制排查波音737NG发动机风扇裂纹

2. 空客A321 G-OATW（2024-06，欧洲廉航长途航班）

- 事发高度4200米，机身左机翼后方连续4扇相邻客舱舷窗整体脱落，内层装饰窗留存；客舱中度失压，机组快速下降低空飞行，就近备降，无人员重伤

- 原因：舷窗框架密封老化、固定卡扣疲劳失效

3，今天的瑞安航空FR1879（马耳他航空运营，2026-07-10，波音737-800）

- 航线：希腊塞萨洛尼基→德国梅明根，爬升4500米

- 诱因：左侧发动机零件碎裂脱落，击穿客舱舷窗，窗户整体脱落

- 过程：客舱瞬间失压、氧气面罩弹出；窗边61岁男性头肩被吸出舱外，妻子与邻座乘客合力拉住5分钟，仅外伤，无死亡

- 处置：立刻折返塞萨洛尼基机场安全降落，涉事飞机永久停飞检修

此外，飞机舷窗有三层，仅一、二层破裂一般没事：

国外案例

1. 西南航空957（2018-04-30，波音737）
芝加哥飞新泽西，巡航时舷窗外层亚克力大面积放射裂纹，仅单层损坏、未失压，备降克利夫兰，无人受伤。

2. 玻利维亚航空OB660（2025-06-25，波音737-700）
 
降落阶段鸟撞击右侧第9排舷窗，外层玻璃碎裂，内层承压层完好，安全落地。

3. 维兹航空（匈牙利，2025）

伦敦飞罗马尼亚，仅内侧装饰窗开裂，机组用胶带临时封堵，正常降落，无失压。

4. 海角航空塞斯纳402（2026-04-06，小型通勤客机）

起飞后客舱侧边舷窗盖板弹开，玻璃未碎，低空返航，无人员受伤。

国内客机客舱舷窗裂纹事件

1. 海南航空波音737（2019）：高空客舱舷窗外层出现裂纹，返航出发机场检修，全员安全。

2. 春秋航空A320（2021）：巡航阶段舷窗细微龟裂，机组下降至安全高度就近备降。

3. 祥鹏航空（2023）：短途航线降落前舷窗外层开裂，无失压，正常落地。