雪飞去杭州试驾新款的零跑B家族了，跟大家分享下反馈:

配置上的升级不再赘述了，重要的一点是现在带激光雷达的版本能实现车位到车位领航了，并且相较此前的Lafa5 Ultra刚开始的版本，新的版本表现也有提升，加减速时机控制的更准更果断，效率是有提高的。

另外现在它也有了防御性驾驶的意识，过路口会轻微减速，绿灯要变红了也会提前开始制动。目前它的表现和第一梯队的主要差距，就是非标准工况下的判断还需要一定的反应时间，这点就等待它继续完善吧。

另外驾驶方面除了续航和动力的提升，这次新款的动力输出平顺性以及转向手感也有优化。动力的输出更线性，没有明显的阶梯感，转向也更加自然和线性，这两点其实对于重视驾驶感受和回馈的用户还是很重要的。

虽然目前还不知道价格，就大胆猜加量不加价吧，这么看零跑的B系列在10W左右这个价位配置依旧是超纲的存在。