【华为车BU高管李文广：纯视觉不足以支撑L4级自动驾驶】近日，华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广接受媒体“电动星球”专访时，就自动驾驶路线之争进行了回应。

针对争议极大的 “纯视觉能否走到L4（自动驾驶）” 问题，李文广给出了否定答案。

他解释道，纯视觉方案在黑暗低照度、逆光强光、雨天镜头污损等极端场景下，存在天然的信息感知短板，部分障碍物信息根本无法被有效捕捉。

华为在大量实测中验证了这一短板，从安全底线出发，必须搭配激光雷达等多传感器做融合感知，才能满足高阶自动驾驶的可靠性要求。

同时他也强调，这并非否定纯视觉路线：特斯拉FSD是纯视觉领域的标杆，在道路感知、控制丝滑度上做到了行业顶尖，值得学习，但“单次横跨美国零接管”并不等于达到L3、L4级别。