2024年我们的一位资深志愿者在北京做红外相机调查时，遇到公路中有一只被路杀的黄鼬妈妈，路旁还有两只小黄鼬在紧张地探头探脑，想冲到路上（图1、2、3），却不断被行驶的车辆逼退。到后来猫盟志愿者只能把黄鼬妈妈的尸体带到小黄鼬附近，让它们不会自杀性地冲上公路。
我无法知道黄鼬会不会悲伤。眼神差的小型哺乳动物一家子出来活动，往往是母亲和孩子紧紧挨在一起，黄鼬的亲戚虎鼬会接成“小火车队”前进，所以我只能说，它们大概存在强烈的母子相聚的本能冲动。
而这种冲动差点要了小黄鼬的命。
车祸是人类活动对野生动物造成的重要影响之一。欧洲每年有约2亿只鸟，3千万只兽被路杀，中国南京一年就有57万只鸟和兽被路杀，雪豹、华北豹、马来虎等珍稀动物都有遭遇车祸的记录。图4拍摄于2024年，是一只被路杀的马来虎。
如何改造公路，让野生动物可以安全过路，也是猫盟在山西和宁夏项目地一直关注的问题。常见的野生动物过路方法有架高公路的高架桥，还有公路下方的涵洞。图5是猫盟工作人员在宁夏的公路涵洞上搭桥，让动物可以爬上去，图6是我们在和顺参与设计的337县道（现为“太行一号”旅游公路的一部分）专门为动物留出的通道口，通道外还分出了野生动物和牛的通道，并种树提供遮蔽，让野生动物有安全感。
如果想为解决野生动物路杀做些事情，你可以在手机微信上搜索“路杀生物调查记录”，把你发现的野生动物照片和位置上传（需要填经纬度，也可以在微信上查到）。这些信息会成为调查路杀和寻找解决方案的研究素材。