[太阳]大家好，欢迎来到今天的发布会。

先说句实话，今天我们第一句话，不打算先讲车。

过去两年，我被问得最多的一个问题是：小米汽车除了SU7、YU7，还会不会做别的车？说实话，我每次都不太敢正面回答，因为这个问题背后，其实是一个更大的决定——小米要不要做第二个汽车系列。

做，还是不做？这事我认真想了很久。

SU7、YU7这条线，我们讲的是性能，是驾驶的乐趣，是科技本身的浪漫。但这一年多，我们收到最多的用户留言，已经不是“百公里加速多少秒”，而是“能不能带爸妈孩子一起出去玩，后备箱再大一点”、“周末想带家里人去露营，车里能不能睡觉”。

这些留言我看了很多遍，我发现一个事实：这不是同一群用户，这甚至不是同一种需求。用一台性能车的逻辑，去满足一家人出行的需求，本身就是一种委屈。所以我们没有去改SU7，也没有去改YU7，而是决定重新做一个系列，专门回答这群人的问题。

这就是我今天想正式介绍给大家的新名字——Sky Nomad，天空，游牧者。中文名字我们想了很久，最后定下来，念出来是“澎程”。

为什么是这两个字？它其实是“鹏程万里”的谐音。庄子写大鹏鸟一飞九万里，飞的是天空，走的是万里的路。这跟Sky Nomad是同一件事，只是一个用中文的老典故来说，一个用英文的新词来说。天空归鸟，道路归人，这台车，两个我们都想要。

我知道，可能有朋友已经在心里打好草稿了——“是不是又是冰箱彩电大沙发那一套？”

我理解这个疑问。这句话这两年被用得太多、太滥了，滥到它已经不是一个卖点，而是一句玩笑话。今天我们不想讲这句话。我们想讲的是，当你把车顶升起来，你的孩子第一次躺在车里数星星的那个瞬间——那不是配置表上的一行参数，那是一个会被一家人记住很多年的周末。

这台车不需要去比谁的沙发更大、屏幕更多。它要回答的问题只有一个：一辆车，能不能既是回家的路，也是离家的路。

接下来，我想把时间交给这台车本身。 http://t.cn/AXo1pAXJ