#2027款新福特探险者##大型长途穿越旗舰SUV#

2027款福特探险者今天上市，30.98万到39.98万，33项升级，全系四驱，一款很努力的油车，说几个值得聊的：

这车底子依然厚，底盘还是CD6纵置后驱的平台，50:50配重，转弯半径5.9米，车大但是很灵活，我开他在老小区里没压力，对于一台五米多的车，这点很关键。纵置后驱在同级里越来越少见，这个操控底子和横置平台不太一样

动力还是2.3T+10AT，289马力，445牛·米，全系四驱，81升油箱，加92。我开它去过京西的龙门大峡谷，基本上拍过越野+穿越题材的朋友们应该都去过，难度从夯到拉的场景全都涵盖了，探险者全都能过，那说明上限不止这些，底盘高度还是四驱能力全都没问题，所以这车长途穿越的底气足够。福特根据车型做了很多不同玩法推荐，其实这里面探险者基本上换换胎做个升高，跟着猛禽跑问题不大

钛金版以上给了半苯胺真皮座椅，填充厚度增加50%，这级别用半苯胺的不多，成本不低。昆仑巅峰版多了个越野可视系统，能把倾斜角、四驱分配、转向角这些信息投到屏幕上。具体的配置增加可以看看详细的官方海报，增配了不少

探险者在国产中大型SUV保值率连续三年第一，只不过在市场层面，不是擅长抢注意力的风格。车一直都靠谱车，思路一直都是守住机械素质和长途穿越的基本盘，我家人还有台15年车龄的福特，就是正常做大小保养，任劳任怨，依然是个老伙子，哪天抬起来给大家看看底盘#大v聊车#