人形机器人赛道着实看点十足！2026年可是从“技术验证”迈向“规模化量产”的关键节点，比如特斯拉Optimus 3临近量产，智元机器人第1.5万台也已下线。
在产业链中，减速器技术壁垒较高。绿的谐波是国内谐波减速器龙头，也是全球唯一能全零部件自主供应的企业，2025年全球市场占有率约12%，已进入多家本体厂商供应链。双环传动是精密齿轮和RV减速器龙头，2025年RV减速器出货量同比增长超50%。中大力德是行星减速器核心供应商，提供一体化模组。
后续这些厂商及供应商龙头企业能否获得资金关注，走出独立行情，着实值得期待。不过，股市有风险，入市需谨慎！